社長ブログ

２０２０．１１．７に続：アイドリングストップ

というタイトルで書き込みしています。今回はアイドリングストップネタの最終回にしたいと思う出来事がありました。

二年前の二月に僕の車が納車され、先月に一二ヶ月点検を行いました。

業務使用もするので年間二万キロ以上走りますが、タイヤの溝が残り少なくなっている以外は何も問題がありませんでした。

購入した当時、神戸の友人も一ヶ月違いで偶然全く同じ車を購入していました。

先月会った時に車の話になったのですが、既にバッテリー（タイヤも）を新品に交換済みとのことでした。

走行距離は僕とほぼ同等でしたが詳しく聞いてみれば、やはりアイドリングストップのスイッチは常にＯｎだったようです。

スイッチがＯｎのままだと新車のバッテリーが二年持たないのです。昔の感覚だとありえないですね。

因みに僕のバッテリーはあと一年以上は余裕で持ちそうです。

ということで、偶然の実証実験の結果が出ました。

このアイドリングストップネタは来週の朝礼スピーチ（仕事ネタ禁止）が僕の順番なので、思考の整理も兼ねて書いてみました。

兵庫県のＷＬＢ（ワーク・ライフ・バランス）認定企業を目指すにあたって、姫路支部のコンサルタントさんのセミナー＆簡易ワークを、先日社員皆で受講しました。

事前に資料を配布して一読するように指示を出していましたので、理解はし易かったと思います。

ＷＬＢは自分の人生に直結してくる事柄ですので、皆が関心のあるテーマだと思っています。

単に残業減や有給消化にとどまらないＷＬＢの奥深い内容に、僕だけだけではなく考えさせられることが多かったのではないでしょうか？普段考えない様な事を考え、拙くても意見を出し合う事が重要です。

そして、

このようなセミナーを会社が開催しているのだから、もっと色々意見を言ってみよう

と、なっていくような環境（風土）をつくっていかなければなりません。

各企業に於いては社員数や世代、性別、業務内容、そんな違いが色々とあり、取り組み方は様々なアプローチがあると思えます。

セミナーを受講して僕が最後に感じたのは、

お互いの能力を認め合う

でした。

良い面、改善するべき面、両方含めてです。

その為には、この人はこういう人なんだとお互いが理解し合えることができなければなりません。

結局はコミュニケーション環境というところに落ち着くのかもしれませんね。